По оценке Совета Федерации, регионам не хватает около 150 многофункциональных зон дорожного сервиса. На совещании в октябре 2026 года участники назвали точную потребность: 146 зон. 44 проекта находятся на стадии предварительного планирования, еще 102 обозначены как перспективные. Генеральную схему размещения многофункциональных зон на федеральных трассах Росавтодор утвердил в 2024 году. Подобные комплексы должны объединять заправки и точки питания, а также места для отдыха и торговли.
В Минэкономразвития сообщили, что вместе с регионами сформировали и проверили 131 автомобильный туристический маршрут общей протяженностью около 45 тыс. километров. В маршруты включили более двух тысяч объектов показа, среди них почти 600 памятников истории и культуры. При оценке трассировки ведомство учитывало многофункциональные зоны, санитарные объекты и площадки отдыха. Для маршрутов установили ориентир: дорожное покрытие должно соответствовать нормативным требованиям не менее чем на 85%. По словам представителя министерства, средний фактический показатель превышает 90%.
Сервис вдоль трасс
В материалах о развитии автотуризма в Ленинградской области указаны 103 открытых объекта дорожного сервиса на маршруте "Государева дорога". Губернатор Александр Дрозденко поручал подготовить схему размещения таких объектов на региональных трассах. Для путешественников предусмотрена интерактивная карта с кафе и туалетами. На ней также планировали обозначить детские площадки. Отдельная карта должна показывать инвесторам свободные участки под придорожный сервис.
Масштаб существующей сети не снимает вопроса о ее развитии: по данным Росавтодора, вдоль федеральных дорог насчитывалось около 14 тыс. объектов сервиса, включая заправки и точки питания с торговыми объектами. Росавтодор отмечал, что основа распределена неравномерно и не всегда образует полноценные комплексы. Среди приоритетных туристических направлений назывались "Золотое кольцо России", "Серебряное ожерелье России", "Государева дорога" и "Великая Волга".
Росавтодор выступал за упрощение перевода земель под объекты дорожного сервиса и более понятные правила их размещения. Для одного из маршрутов в материалах приводились 552 существующих объекта, 47 планируемых и 108 перспективных. Для проектов важны не только земельные процедуры, но и оформление съездов и заездов с трасс, а также подключение инфраструктуры. В октябре 2026 года Минэкономразвития подготовило проект решения о субсидировании. В нем многофункциональная зона определена как территория как минимум с двумя объектами дорожного сервиса разных видов. Проектное определение включает места отдыха и медицинские пункты, а также объекты аварийно-спасательных служб, вертолетные площадки, специализированные стоянки эвакуационных служб и сооружения связи.
Вице-президент РСТ Дмитрий Горин оценил долю автопутешественников в России в 50%. По его словам, особенно заметна она в южных регионах. Горин связал развитие поездок на машине с потребностью в удобной логистике, заправках, отелях и придорожных кафе. Он также отметил значение инвесторов для туристических прибытий.
Что показывают данные о спросе
По приведенным результатам опроса ВЦИОМ, дальние поездки на машине выбрали 40% жителей Петербурга и Москвы. Средний показатель по России составил 33%. Период опроса в исходных сведениях не указан, поэтому эти цифры нельзя считать оценкой спроса сейчас.
В Ленобласти также заявляли о планах открыть современные кемпинги, в том числе с местами для автодомов. Практический интерес к таким стоянкам отражен и в материале об автодоме на базе "ГАЗели NN", предварительную стоимость которого оценивали в 4-4,5 млн рублей.
С 2021 года комитет по развитию туризма Петербурга развивает модульный принцип формирования турпродукта, известный как "конструктор путешествий". Он предполагает объединение маршрутов проекта "Серебряное ожерелье России" в единое логистическое пространство. Среди городов Северо-Запада, которые можно включать в комбинированные поездки, в исходном материале названы Псков и Великий Новгород.
