Пока УАЗ показал только фотографии салона. Их разместили на официальных ресурсах производителя, сообщают Vtambove и Echo.
В автодоме на базе малотоннажного грузовика "Профи" предусмотрены душ, отдельный санузел и кухонный блок. Для российского рынка это необычное оснащение: раньше оно встречалось главным образом у импортных моделей и в машинах, переоборудованных владельцами.
Но фотографий недостаточно, чтобы понять, когда и на каких условиях кемпер появится в продаже. УАЗ не раскрыл подробные характеристики. Оценить цену и удобство поездок пока нельзя.
Что предусмотрено внутри
Жилой модуль сделан из стеклопластика. В салоне есть диван-трансформер и подъемная кровать. Кухню дополняет отдельное помещение с душевой кабиной и санузлом. Здесь можно не только переночевать, но и решить бытовые вопросы в дороге.
Кухня и санузел помогают меньше зависеть от гостиниц и инфраструктуры на маршруте. Но данных о запасах воды, отоплении и электроснабжении нет. Без них сложно понять, как долго можно обходиться без внешних сервисов. УАЗ эти сведения не опубликовал.
У марки уже был кемперный проект "Байкал" на базе "Буханки". Сначала он предназначался для зарубежного рынка, позднее появился и в России. Vtambove и Echo рассматривают новый автодом на "Профи" как развитие этого направления на другой платформе.
В сообщениях о проекте также подчёркивается, что фотографии интерьера УАЗ разместил на своих официальных ресурсах. Однако сам показ пока не сопровождается объявлением цены, сроков начала продаж или полной спецификации автодома.
Техника осталась прежней
В основе автодома лежит "Профи" с бензиновым двигателем объемом 2,7 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Указаны пятиступенчатая механическая коробка передач и полный привод. Есть раздаточная коробка с понижающей передачей.
Это характеристики базовой силовой установки. Расход топлива и запас хода загруженного кемпера не указаны.
По описанию проекта, корпус из стеклопластика должен сделать конструкцию легче и устойчивее к воздействию климата. Но без полной спецификации нельзя сопоставить массу жилого модуля с полезной нагрузкой и возможностями автомобиля в поездке. Цену автодома УАЗ тоже не назвал.
Опыт "Байкала" и открытые вопросы
УАЗ уже выпускал автодома "Байкал" на базе "Буханки". Сначала машины предназначались для европейского рынка, затем появились в России. Новый вариант на "Профи" продолжает это направление, но его статус и условия покупки нельзя автоматически переносить с предыдущего проекта. Подтвержденных сроков начала продаж и подробностей серийного выпуска нет.
Для внутреннего туризма важны сами места поездок и возможность добраться до них с привычными удобствами. В материале о новых тропах рассказывалось о готовых пеших маршрутах в Забайкалье. Автодом решает другую задачу: помогает путешествовать на машине и ночевать в дороге.
По оснащению новинка заметно отличается от обычного фургона с местом для сна. В жилом модуле есть кухня. Предусмотрены душ и отдельный санузел.
Но цену, сроки выпуска и параметры автономности пока не назвали. Поэтому рано считать автодом готовым выбором для путешественника. Пока это перспективно оснащенная отечественная модель, условия покупки которой еще не раскрыты. Сравнить ее с альтернативами по стоимости и возможностям пока нельзя.
