Цюрихский вокзал Zürich Hbf вновь возглавил рейтинг European Railway Station Index: здесь задерживаются всего 4% поездов, а пунктуальность железных дорог по стране составляет 94,1%. В Германии 15 вокзалов оказались в нижней части рейтинга, а Berlin Hbf занял лишь 18-е место. Там опаздывает больше половины рейсов.
В рейтинге 60 крупнейших вокзалов учитываются задержки и бесплатный Wi-Fi, доступность для маломобильных пассажиров, сервисы и связь с городским транспортом. Zürich Hbf лидирует по всем этим показателям. По данным Watson, он занимает первое место уже пятый год подряд. Bern Hbf и Luzern Hbf также входят в число самых пунктуальных. По публикациям Euronews, в Берне задерживаются 1,8% поездов, а в Люцерне опаздывают всего 0,3%.
Германия теряет доверие пассажиров
С немецкими вокзалами все сложнее. Consumer Choice Center приводит подобные цифры: средний уровень задержек по Германии составляет 49,4%. Это почти вдвое выше среднего показателя по Европе, который равен 29%. В Berlin Hbf пассажиры ждут поезд в среднем 20 минут, по стране ожидание составляет около 15 минут. В Швейцарии оно редко превышает восемь минут. Германия еще недавно служила примером железнодорожной дисциплины, а теперь уступает Швейцарии, Франции и Польше.
Польские станции, напротив, заметно прибавили. В рейтинг впервые вошли 10 новых вокзалов. Сразу два из них, Kraków Główny и Poznań Główny, попали в топ-15. Kraków Główny занял 9-е место среди всех европейских вокзалов и стал лучшим среди новичков. Отсюда ходят прямые поезда по Польше, а международные маршруты связывают вокзал с Берлином, Мюнхеном, Веной и Прагой. Он соединен с крупным торговым центром и городским транспортом. Здесь доступны обслуживание первого класса и удобные пересадки.
Франция и Великобритания держат марку
Второе место занял Gare du Nord в Париже. Еще два французских вокзала, Gare Montparnasse и Gare Saint-Lazare, также вошли в десятку лучших. Среди британских станций выделяются London Bridge и London St. Pancras Intl.: они делят 8-е и 9-е места. Amsterdam Centraal занял третье место, польский Wroclaw Główny стал четвертым.
Стабильность и качество железнодорожной инфраструктуры напрямую зависят от вложений в обновление и связь с городскими сервисами. Польша собирается построить еще 4700 км новых путей, чтобы догнать лидеров по уровню сервиса и скорости. По словам экспертов, эти перемены уже влияют на выбор маршрутов и комфорт поездок по Европе.
Что важно знать путешественнику
Разница между странами заметна и при планировании поездки на поезде. В Швейцарии и Франции задержки минимальны, а основа развита. В Германии пассажирам приходится учитывать долгое ожидание и частые сбои. Польские вокзалы становятся удобнее благодаря новым маршрутам и связи с городским транспортом. Похожая динамика наблюдается и в других сферах: по данным недавнего исследования, Восточная Европа постепенно догоняет Запад по уровню туристических сервисов.
Рейтинг European Railway Station Index показывает: при планировании поездки важно учитывать расписание, пунктуальность и инфраструктуру вокзалов. Швейцария сохраняет репутацию самой надежной железнодорожной страны. В Германии доверие пассажиров снижается из-за системных задержек, а Польша быстро сокращает отставание. Разница во времени ожидания и уровне сервиса может повлиять на всю поездку.
