С 6 сентября в Европе заканчивается период временных послаблений для системы EES. С 7 сентября биометрические проверки снова станут обязательными на всех пограничных пунктах. Система работает в полном режиме с 10 апреля 2026 года, поэтому сентябрьская дата связана с окончанием временной гибкости, а не с запуском EES. На фоне наплыва туристов это может привести к очередям и более долгому прохождению паспортного контроля.
Последние месяцы европейские аэропорты работали по упрощенным правилам: если очередь разрасталась, пограничники могли не брать отпечатки пальцев или не сканировать лица. Летом это немного разгрузило терминалы, но Еврокомиссия требует вернуться к полному режиму. По данным Euronews, временные послабления не продлили. С 7 сентября 2026 года все пункты обязаны проводить биометрические проверки в полном объеме.
Что это означает для туристов
EES (Entry/Exit System) заработала на всех ключевых границах Европы в апреле 2026 года. Система фиксирует въезд и выезд граждан третьих стран с помощью биометрии. Раньше проверка паспорта занимала 20-25 секунд, теперь на одного человека уходит около полутора минут. В крупных аэропортах время ожидания уже удвоилось: во Франкфурте средняя очередь в июле составляла 120 минут против 60 минут годом ранее. В Амстердаме максимальные задержки выросли с 80 до 120 минут.
После отмены временных послаблений пограничники не смогут отключать биометрию даже при перегрузке. В сезон массовых поездок очереди могут снова стать критическими. Юрген Химмельман, глава Global Work & Travel, советует закладывать больше времени на контроль и не рассчитывать на короткие стыковки. «Даже если вы приехали заранее, стойки регистрации могут быть закрыты, а очередь на паспортном контроле не даст ускориться, если ваш рейс уже объявлен на посадку».
Давление на инфраструктуру и реакция отрасли
Туристические и авиационные организации требуют продлить «страховой клапан» для EES хотя бы до конца зимы. По словам представителей IATA, система пока не справляется с реальным потоком: автоматические киоски и электронные ворота есть не везде, а пограничникам часто не хватает персонала. В Ассоциации британских туроператоров ABTA говорят, что EES еще не работает стабильно во всех странах, и просят Еврокомиссию не спешить с отменой временных мер. В начале сентября 2026 года представители аэропорта Франкфурта, Lufthansa, Condor и немецкой аэропортовой ассоциации ADV публично потребовали продлить послабления. Они предупредили о риске хаоса и трехчасовых очередей для пассажиров из стран вне Европы. По сообщениям DPA/extraetf и Brussels Airport, уже в августе на фоне сезонного наплыва туристов и работы EES в полном режиме фиксировались задержки до трех часов.
Еврокомиссия настаивает, что переходный период завершен, преимущества новой системы очевидны, а с отдельными странами идет «конструктивный диалог». Однако данные Qsensor и Financial Times показывают: даже в крупных хабах, включая Франкфурт и Мюнхен, время ожидания на границе за год выросло вдвое. Подобный же же рост отмечен в Амстердаме.
Что делать путешественникам
Тем, кто собирается в Европу после 6 сентября, эксперты советуют не ориентироваться на прежние нормы времени в аэропорту. Минимальные стыковки стали лотереей: даже час задержки на границе может привести к тому, что следующий рейс улетит без пассажира. Особенно это касается крупных пересадочных узлов с максимальным пассажиропотоком. Самостоятельно ускорить прохождение контроля не получится: даже если рейс уже объявлен на посадку, очередь придется отстоять до конца.
Перегруженность и очереди обсуждались и в отдельном материалах о маршрутах вне популярных направлений. Альтернативные аэропорты и менее загруженные границы помогут сэкономить время тем, кто не хочет терять часы в очередях.
Новые правила сильнее всего затронут самостоятельных путешественников и тех, кто летит с короткими пересадками. Туроператоры и большие группы могут частично смягчить последствия благодаря организованной логистике, но индивидуальным туристам придется учитывать новые риски. На практике это означает, что необходимо закладывать больше времени на пересадки, избегать минимальных интервалов между рейсами и заранее уточнять, как работает EES в аэропорту прибытия.
Еврокомиссия считает возврат обязательных биометрических проверок формально логичным решением, однако фактически все издержки ложатся на туристов. Пока автоматизация и штат пограничников не соответствуют реальному потоку, очереди и задержки становятся новой нормой для европейских аэропортов. Самостоятельным путешественникам не стоит рассчитывать на быстрое прохождение границы: при поездках в Европу необходимы гибкий маршрут и запас времени.
