Алматы хочет связать горные курорты канатными дорогами
Проект затронет 0,049% территории Иле-Алатауского национального парка. В планах есть новые канатные дороги и курортная инфраструктура, но цены и сроки строительства пока не названы.
Проект затронет 0,049% территории Иле-Алатауского национального парка. В планах есть новые канатные дороги и курортная инфраструктура, но цены и сроки строительства пока не названы.
На встречах в двух вузах студенты спрашивали о доступе к горам, сохранении природы и будущей работе в туризме. Представители Almaty SuperSki рассказали о планах, но заявленные возможности пока остаются частью проекта.
В 2025 году Шымбулак принял 1,1 млн туристов, более 450 тыс. приехали летом. Алматинский горный кластер должен связать несколько горных территорий и предложить отдых на все четыре сезона.
Горы Долантау в Жетысу - редкое место, где почти нет людей и привычной инфраструктуры. Рассказываем, как попасть к Тигровым горам, что там увидеть и почему маршрут подходит не всем.
Власти Алматы делают ставку на развитие горных территорий: здесь появится единый туристический кластер, новые маршруты и современная инфраструктура для отдыха круглый год.
В Алматы и Астане гостиницы и сервисы работают в первую очередь для казахстанцев. Иностранных гостей мало, а городские власти ломают голову, как задержать их подольше и сделать города интереснее для новых туристов.
Лето 2026-го - горячий сезон для платных дорог Казахстана: 25,8 миллиона поездок за три месяца. Самые оживлённые маршруты ведут к мегаполисам и зонам отдыха. Инфраструктура трасс быстро подстраивается под запросы туристов.
За два года в Казахстане открыли десятки новых отелей, обновили дороги и аэропорты, а число туристов выросло до рекордных значений. Как эти перемены ощущают сами путешественники - и что теперь ждать от поездки по стране?